Maison construction - 5 labels Hautes performances énergétiques

L'arrêté du 8 mai 2007 publié aux JO du 15 mai décrit les cinq niveaux du labels "Haute performance énergétique", prévu par la réglementation thermique 2005:

- Le label HPE 2005: consommation conventionnelle d'énergie au moins inférieure de 10% à la consommation de référence Cep-réf définie par la RT 2005.

- Calqué sur EFFINERGIE, intéressant pour les constructeurs de maison par bloc coffrant isolant ou kits modulaires à bancher. le label BBC 2005 (bâtiment basse consommation énergétique) pourra être attribué aux bâtiments de logements neufs consommant au maximum 50 kWh/m2.an (à moduler selon les zones climatiques et l'altitude d'un facteur 0,8 à 1,3) et aux bâtiments tertiaires affichant une consommation inférieure à 50% de la consommation conventionnelle de référence de la RT 2005.

- Le label HPE EnR 2005 ajoute à ces exigences une condition supplémentaire : plus de 50% de la consommation de chauffage assurée par un générateur utilisant la biomasse ou l'alimentation par un réseau de chaleur utilisant plus de 60% d'énergies renouvelables.

- Le label THPE 2005 impose une consommation inférieure d'au moins 20% à la consommation de référence.

- Le label THPE EnR 2005 suppose un gain de 30% sur la consommation d'énergie et le recours aux énergies renouvelables pour la production d'eau chaude sanitaire, le chauffage ou la production d'électricité, selon six combinaisons détaillées par l'arrêté et utilisant biomasse, solaire thermique ou photovoltaïque, pompes à chaleur. Et bientot parois construites par bloc de coffrage polystyrène à bancher comme on en trouve partout sur les maisons passives et bio-climatique...

 

Quelques bonnes raisons de rouler à vélo en ville

 

Saviez-vous que le vélo est le meilleur moyen de transport pour les déplacements urbains ?

Rapidité et efficacité

Pour les courtes distances (3 km et moins), le vélo est le moyen le plus rapide pour se déplacer en ville. En choisissant de vous déplacer à vélo en ville, vous aidez à diminuer les problèmes de stationnement causés par le trop grand nombre de voitures.

Fiabilité

Lorsque vous utilisez votre vélo pour vos déplacements urbains, vous risquez moins d’être en retard à des rendez-vous, puisque vous ne subissez pas les aléas de la circulation. N'oublions pas aussi les vélos électrique qui se démocratisent et dont certains comme le vtt fat bike electrique (retro, customisable, neige et plage) font fureur !

Un bris mécanique survient ? Une forte pluie vous surprend au retour à la maison ? Saviez-vous qu’à Montréal vous pouvez prendre un taxi avec votre vélo ? En effet, moyennant un supplément de 3 $, certaines compagnies de taxi acceptent de vous transporter avec votre vélo.
 
On peut trouver la liste des compagnies de taxi participantes sur le site de Vélo Québec

Santé

Faire du vélo est une bonne façon de se maintenir en santé. Si vous utilisez le vélo comme moyen de transport pour vous rendre au boulot tous les jours de la semaine, vous faites d’une pierre deux coups ; vous faites de l’exercice tous les jours et cela ne gruge pas de temps dans votre agenda. En plus, quand on termine sa journée de travail, faire du vélo est un bon moyen de se libérer des tensions et du stress accumulés.

Économique

Un vélo coûte moins de 250$ par année tout compris (achat, entretien, amortissement). Pour réduire ce coût, vous pouvez aussi décider de faire l’acquisition d’un vélo usagé, ou d’en acheter un recyclé (Éco-vélos).

Pour les personnes qui travaillent au centre-ville et qui ont à se déplacer durant leurs heures de travail, l’initiative  est aussi une solution intéressante et elle ne coûte pas un sou ! : plus d'info sur l'usage des vélos sur http://www.xvdesgaulois.com  (conseils cyclisme etc.)

 

 

Critères du label écologique européen pour le linge de lit et les t-shirts

 

CRITERES ECOLOGIQUES du label européen

Pour les matières premières

• Le coton ne peut contenir aucun résidu des substances pesticides définies. Les contrôles prévus diffèrent selon qu'il s'agit de coton biologique ou non.
• L'émission de composés organiques volatils générée par la fabrication du polyester est limitée.
• Les fibres polyester ne peuvent pas contenir plus de résidus d'antimoine que fixé.
• Le pentachlorophénol et ses composés ne peuvent pas entrer dans le cycle de vie du produit avant son utilisation. 

Pour le tissage

• La colle doit être recyclée ou facilement biodégradable. L'élasthanne ne peut pas contenir plus d'une certaine teneur en zinc. Les fibres cellulosiques artificielles (viscose, lyocell, acétate, cupro et triacétate) ne peuvent pas contenir plus de résidus d'AOX que fixé.

Concernant les traitements

• Certains détergents, assouplisseurs, agents complexants sont interdits: APEO, DTDMAC, DSDMAC, DHTDMAC, NTA, EDTA.
• Les effluents chlorés du traitement de blanchiment sont limités; les limites autorisées sont supérieures pour les tissus fragiles. Les sels de métaux lourds (excepté le fer) ou l'aldéhyde formique sont interdits pour la décoloration ou la dépigmentation.
• En ce qui concerne les teintures: les colorants et les pigments autorisés sont ceux dont les teneurs en impuretés métalliques ne dépassent pas les valeurs fixées. Certains colorants et pigments à complexes métallifères sont interdits: c'est le cas pour ceux à base de cadmium, arsenic, chrome, mercure, nickel, plomb, antimoine, étain et zinc. La teneur en cuivre est limitée. Les colorants qui sont des substances cancérigènes ou qui peuvent donner naissance à des substances cancérigènes sont interdits. Les véhiculeurs contenant du chlore ou d'autres halogènes sont interdits.
• Pour l'impression, aucun produit chimique ou pâte d'impression renfermant plus de 5% de COV (Composé Organique Volatile) ne peut être utilisé de même qu'aucun COV additionnel.
• Lors du finissage, la teneur en formaldéhyde de l'étoffe ne peut pas dépasser 30 ppm (part par million) dans les articles pour bébés, 75 ppm pour destinés à être portés à même la peau et 300 ppm pour tous les autres produits.

Eaux résiduaires

• Les eaux résultant du traitement humide doivent être traitées sur les lieux de production ou dans une installation d'épuration. Si le traitement se fait sur le lieu de production, les valeurs suivantes doivent être respectées pour les rejets dans les eaux de surface: pH entre 6,5 et 9 et température inférieure à 40° C.
• la DCO (Demande Chimique en Oxygène) maximale des rejets d'eau résiduaires doit être inférieure à 25g/kg de textile et inférieure à 60g/kg de laine de suint.

plus de détails : https://fr.wikipedia.org/wiki/Écolabel_européen

 

Rendements des biocarburants

Rendement thermodynamique

A quel effort faudra-t-il consentir pour obtenir une "unité d'énergie" d'un carburant d'origine agricole ?

En d'autre termes quel sera le bilan énergétique final, qui est la soustraction de l'énergie injectée dans le processus de fabrication de l'énergie obtenue en fin de course ?

C'est cette soustraction qui nous dira si un procédé est plus ou mois efficace qu'un autre, et mérite ou non d'être privilégié.

Impact environnemental

Quel est le coût environnemental de chaque procédé ?

Occasionne-t-il des pollutions, des dégradations de l'environnement, porte-t-il atteinte à la biodiversité ou la favorise-t-il... ?

Nous ne devons plus raisonner en termes financiers bruts, nous devons intégrer les coûts externes des agrocarburants pour les évaluer parce-que leur mise en oeuvre répond à un souci de préserver l'environnement, d'abord et avant tout, et non d'utiliser ce prétexte à des fins d'enrichissement.

Cela étant il n'est pas concevable de promouvoir des agrocarburants qui n'auraient pas leur place sur le marché du fait de leur coût excessif.

Impact social

A qualité égale sur les deux premiers critères il sera toujours plus bénéfique à la société de privilégier la solution qui sera le mieux acceptée socialement, et l'un des critères de cette acceptation peut être liée au volume d'emplois générés par la solution retenue.

Or certaines voies, celle des huiles végétales pures par exemple dont le gouvernement français freine énergiquement le développement, présente de nombreux avantages selon ces 3 critères principaux par rapport aux filières qu'il entend privilégier...

 

Le label écologique européen pour le linge de lit et les t-shirts

 

Le label écologique européen est décerné aux produits de consommation qui répondent aux critères écologiques fixés pour leur catégorie par la Commission Européenne. Il vise à promouvoir les produits plus respectueux de l'environnement et à mieux informer les consommateurs.

• Le système européen d'attribution, mis en place depuis 1992, s'organise à 2 échelons: au niveau de la Commission européenne, les décisions portent sur les catégories de produits et la fixation de critères.

• Au niveau national, chaque organisme compétent est chargé d'examiner les demandes de labellisation des producteurs en évaluant la conformité de leurs produits aux critères.
  Voir fiche n°6: "Le label écologique européen".

Le produit "écolabellisé" se reconnaît à son logo: une petite fleur bleue et verte dont les douze pétales sont des étoiles. En 1996, des critères ont été définis pour attribuer un label écologique à deux produits textiles: T-shirts et linge de lit (décision 1999/178/CE modifiée par la décision 2001/831/CE).

CATEGORIE DE PRODUITS

Ce label concerne:

• les draps, les taies d'oreiller, les tours de lit et les housses de couettes lavables;

• les T-shirts, composés de coton pur ou d'un mélange de coton et de polyester.

Les T-shirts peuvent être brodés ou imprimés (à l'exception des impressions par plastisol). Le linge de lit peut comporter des sytèmes de fermeture. Pour obtenir l'écolabel, les produits doivent répondre aux critères définis ci-dessous.

 

Agrocarburants, biocarburants...

Carburants produits par l'agriculture ou carburants d'origine biologique ?

Mais pétrole, gaz, lignites, bitumes... toutes nos ressources énergétiques fossiles sont d'origine biologique : il serait probablement préférable d'utiliser le terme "agrocarburants" pour désigner ces carburants que nous fournira l'agriculture.

Des carburants qui ne couvriront jamais l'ensemble de nos besoins, si toutefois ces besoins demeurent au niveau très élevé que nous connaissons, car la surface cultivable en espèces dédiées à ce type de production sont aussi limitées qu'inextensibles à l'infini.

Et l'on distingue mal ce qui pourrait poser des limites à nos "besoins" : nous sommes capables d'en créer chaque jour de nouveaux, et se posera un jour une question capitale, qui sera de définir ce qu'est réellement un "besoin".

On pourrait amorcer cette définition en avançant qu'un "besoin" serait ce qui conditionnerait notre survie, le reste pouvant être rangé dans la case "superflu".

Mais cela se complique si l'on considère que toute personne qui obtient une rémunération en fabriquant un produit d'une utilité nulle ou marginale (du point de vue du nécessaire vital) mais qui a trouvé son marché, et donc se vend et procure des revenus, trouve dans cette fabrication une solution pour assurer ses propres besoins vitaux.

Ainsi même si le produit n'a aucune utilité vitale pour le client, il en a une incontestable pour celui qui le fabrique, à moins que ce dernier puisse accéder à une source correcte, équivalente, de revenu sans fabriquer cet élément de superflu.

En conséquence si nous voulons réellement diminuer les impacts de nos sociétés sur la planète (surexploitation, modifications du climat, pollutions...) il nous faudra recadrer quelques notions, quelques concepts, et modifier bien des modes de fonctionnements de nos sociétés, ce qui peut donner lieu à des réflexions ardues...